RapidX News: अब मेट्रो के उपर से चलेगी RapidX ट्रेन, स्पेशल कॉरिडोर का किया जाएगा निर्माण
मेट्रो के बाद अब रेपिड्स ट्रेन चलने वाली है. इसके लिए स्पेशल कॉरिडोर का निर्माण किया जाना है. खास बात यह है कि मेट्रो के उपर से ये ट्रेन चलेगी. तो इसके लिए निर्माण का काम चल रहा है. तो चलिए जानते हैं विस्तार से...
Meri Kahani, New Delhi: दिल्ली मेरठ के बीच प्रस्तावित रैपिडएक्स कारिडोर के दिल्ली वाले हिस्से में काम को रफ्तार दी गई है। आनंदविहार के पास सुरंग का काम पूरा करने के बाद अब रैपिडएक्स के एलिवेटिड कारिडोर पर काम चल रहा है।
सराय कालें खां और न्यू अशोक नगर स्टेशन एलिवेटिड हैं। इसके बाद आनंदविहार स्टेशन भूमिगत है। इस कारिडोर पर साहिबाबाद से दुहाई के बीच रैपिडएक्स कारिडोर पूरा हो चुका है और इस पर आधिकारिक मंजूरी के बाद परिचालन शुरू हो जाएगा।
दिल्ली वाले हिस्से में जल्दी रैपिडएक्स चलाने के लिए काम तेज किया गया है। न्यू अशोक नगर मेट्रो स्टेशन के पास करीब बीस मीटर की ऊंचाई पर वायाडक्ट बनाया गया है। इतनी ऊंचाई पर रैपिडएक्स परिचालन को इंजीनियरिंग की नजर से बड़ी उपलब्धि माना जा रहा है। यहां चुनौति इसलिए भी ज्यादा थी कि काम के लिए पर्याप्त जगह नहीं थी।
सराय काले खाँ आरआरटीएस स्टेशन से न्यू अशोक आरआरटीएस स्टेशन की ओर बढ़ते हुए कॉरिडोर का एलिवेटेड अलाइनमेंट दिल्ली मेट्रो के वायाडक्ट को पार करता है।
यहां ब्लू लाइन मेट्रो को रैपिडएक्स के साथ जोड़ा जाएगा। इससे नोएडा की तरफ आने जाने वाले यात्री भी रैपिडएक्स का सफर कर सकेंगे। और यहां नोएडा सीधे रैपिडएक्स से जुड़ जाएगा।
नब्बे मीटर लंबा बनेगा फुटओवर ब्रिज
न्यू अशोकनगर पर मेट्रो को जोड़ने के लिए करीब नब्बे मीटर लंबा और छह मीटर चौड़ा फुटओवर ब्रिज तैयार किया जाएगा। यह सीधे मेट्रो के कानकार्स तल को जोड़ेगा।
फुटओवर ब्रिजन जमीन से करीब आठ मीटर ऊंचा होगा। इससे रैपिडएक्स के यात्री बगैर स्टेशन से बाहर निकले मेट्रो स्टेशन पर पहुंच जाएंगे। राजधानी में एलिवेटेड सेक्शन के लिए अब तक 5 किलोमीटर से ज्यादा लंबे वायाडक्ट का निर्माण पूरा हो चुका है। इसके साथ ही पिलर निर्माण का भी 90 फीसदी काम पूरा हो चुका है और बाकी का निर्माण कार्य तेजी से किया जा रहा है।